Upoznavanje ljudi iz firme, iskustvo koje može da vam posluži kao primer u kakve ljude ne želite da se pretvore vaša deca.

Predugačke smene,posebno u gradskom saobraćaju, povećan rizik od nezgoda zbog nakupljenog umora kod vozača.Ovde se radi 6 dana u nedelji bez izuzetka a smene su između 8 i 11 sati.Kada na to dodamo vreme na kraju popodnevne smene u garaži koje je potrebno za tankiranje autobusa i čekanje reda za pranje, pa nakon toga vaš povratak kući sa čamurlijskog puta dobijamo odsustvo od kuće celih 12h ! Ako radite ujutru morate preuzeti autobus u garaži 45min pre uključenja na liniju a nakon završetka svakako morate opet do garaže ako ste ujutru ostavili auto tamo.Obrni okreni slično vam dođe prepodne i popodne da radite.Organizacija je katastrofalna zbog manjka vozača i zbog pohlepe rukovodstva firme da maksimalno eksploatišu vozače da bi firma održala sve linije i ture, kako bi ubrala što veći profit.Dispečeri i drugi nadređeni nemaju pojma o saobraćaju kao ni o organizaciji, neretko se dešava da vas pošalju na liniju na koju nikad niste bili u životu, bez putnog naloga i bez table.Sugerišu vam da pitate putnike koji se voze da vam pričaju gde je ruta i gde su stanice.TEŠKE NEBULOZE.Dosta autobusa koji se koriste u gradu nemaju pojas za vozača ali zato imaju video nadzor i AUDIO nadzor koji je NELEGALAN! Snimaju zvuk kod vozača potpuno nelegalno kao neka prislušna laboratorija i pored par tužbi od konduktera oni i dalje nastavljaju sa time.Ljudi koji rade ovde su intelektualno ograničeni i ništa pametno nećete čuti,mahom su iz okoline Niša,Leskovca,Prokuplja,Aleksinca itd... I svi liče jedni na druge.Generalno loši međuljudski odnosi, čast izuzecima.Do nedavno imali su migrante njih desetak iz Šri Lanke koji su vozili gradske linije,njima su dušu vadili sa najdužim smenama a spavali su na glavnoj autobuskoj u prostorijama Nišexpress-a.Takođe svedok sam i jednog incidenta kada je jedan od njih napao nožem drugog zbog nedostatka hrane.Bilo kako bilo ovo je jedna pohlepna firma u kojoj nema mesta za normalne radnike

Da se isčlane iz vladajuće stranke i da se vrate u sva sela odakle su i došli, iz okoline Niša.

Redovna plata

Rukovodstvo

Postobanje izajamno od radnika i poslodavca a ne radnik ko robbsa stalnim kaznama i ponizavanjem od poslodavca.Radnik 50.000 para a dorektori preko 350.000 sa sluzbenim vozilima i u privatne svrhe bez svojih licnih troskova.

Ništa.. Vozni park veoma loš i loše održavanje

Sve. Bez preterivanja sve gore i gore

Saradnja sa kolegama i dispečerima.

Produženo radno vreme.

Mogle bi smene da budu kraće. Da imamo obavezno jedan slobodan dan nedeljno.

Plata

Sve

Da se edukuje